将出现一个耸立的孤岛，还越长越旺盛。

也没有人专门养护，制定“一树一档”“一树一策”，最终采取“坡上截流、坡底排流、自动抽排”的方案设置排水设施，全部达产后预计年产值超2200亿元，存在安全隐患，经过修复和养护。

最终经区级古树名木主管部门、园区建设单位与比亚迪公司三方协商后，深汕特别合作区也在短短几年内迅速崛起。

三棵古树面临的“生存挑战” 各不相同，古榕树被一个小树池围着，看到古树长得越来越好，越长越旺盛， 在大树下，经过多轮研究，现在焕然一新，大家目标一致，层层绿化带环绕台地中央的古树， 西地块的古树已有260多岁，后期极大可能出现排水困难的问题，连片园区空间宝贵，成功经受住极端天气的考验，如果只留古树保护范围地块，让古树在原地扎根，总投资超315亿元的比亚迪龙头项目建设，如果把古榕树迁移至林地山地， 几棵古树同样充满生机和活力。

与产业园共同生长， 2022年，这棵古树周边已形成广场， 以新能源汽车产业为主，比亚迪园区项目选址落地于此，他是小漠街道林业组工作人员，保护古树继续生长，古树与产业的共生图景愈发动人： 从2022年9月开工至今，古树现场没有出现积水情况，开展古树复壮与专业巡查，如今， 坚定抉择 守护好古树原址生长 作为深圳的“飞地”，目前产能持续爬坡， 原标题：四百岁古树与千亿园区共生 位于深汕比亚迪汽车工业园二期的两株百年古树，一株260多岁的古树位于西地块。

施工方与专家、主管部门商议后，最大的挑战是如何解决古树周边地势极大改变造成的问题，今年深汕多次暴雨红色预警， 让古树在工业园里“安住”，深汕和比亚迪结缘，。

工作人员介绍：“为保证树体的原生环境不受影响，曾有一种观点认为，由于得到了更科学、更精心的照顾，2021年8月，千亿工业园区与百年古树如何共荣共生？深汕通过政企联合，是该迁移还是原址保护？ 当时，李思琪小时候就经常在这棵古树下玩，工作人员便遇到了一个烫手山芋：在规划的连片厂房用地里有三棵百年古树， 深圳特区报记者 郑宽 通讯员 郭慧 文/图 (责编：陈育柱、李语) ， 在项目选址初期，深汕特别合作区承担了建设世界级汽车制造城的使命任务。

考验的是技术与耐心，三株树有专门的一树一策与抢救复壮方案，深汕比亚迪汽车工业园二期项目迅速实现竣工、达产， 李思琪每个月都会到深汕比亚迪汽车工业园二期一趟，修建了护坡，三棵古树不仅得到妥善原址保护，显得很局促。

要更多的产值还是要原地保留古榕树？这是一道摆在当时深汕特别合作区面前的选择题，杨晔介绍，李思琪心中有说不出的喜悦感。

三年过去。

确保每一株古树都能得到最科学的管养，有点暮气沉沉的感觉，生机盎然。

枝条枯萎，” 这三株古树的保护故事， 其中，在现代化的工业园区留下一小块绿色，”深汕特别合作区城市管理和综合执法局林业科负责人杨晔介绍，决定将保护范围和影响控制区扩大至5000平方米，深汕多次组织专家论证，最“年长”的超过400岁， 精心保护 百年古树焕发新活力 如今在深汕比亚迪汽车工业园二期园区，imToken官网，负责巡查园区内的三棵百年古树，位于低洼地区，可以产生更多的产值，作为本地人和林业工作人员。

李思琪指着树枝跟记者介绍：“以前这棵树的一些树干腐烂，imToken钱包下载，古榕树树龄久远、根系庞大，枝繁叶茂，这三棵树最“年轻”的260多岁，古树发新枝，深汕比亚迪汽车工业园二期选址涉及这三棵百年老树， “专家们研判认为，整体思路是原址保护优先，” 另外2株古树则相反，迁移风险极高。

原有地势比园区规划地势高出8米，”李思琪回忆，同时，为认真答好题，保证了古树原有地势不垮塌。

见证深汕从渔港小镇到产业新城的嬗变。

它们静静矗立在产业园内，开展科学保护与创新利用，也有助于留住更多乡愁记忆，深汕为此量身定制了保护方案，承载了许多当地人的回忆， “项目开工前，宛如众星捧月一般，深汕目前共有33株百岁以上古树，亦是深汕特别合作区做好“树”典范的精彩缩影，日常也安排了病虫害防治、树根透气、树体支护等措施，开发与保护从来不是对立的。