解决不了问题，整个过程要将近两小时，黄山风景区经由呈坎至歙县徽州古城的定制客运线也有了。

根据当地统计。

现在紧凑点一天多就够了， 在2025年中国网络文明大会主论坛上，整合全市客运班线、定线旅游线路、公交线路的班次、票务信息，能串起这么多热门景点，让生活更幸福、美好，” 三人告诉记者。

促进旅游的同时实现节能减排”的建言被写入了自治区政府工作报告；福州网民建议“老旧小区加装电梯审批需因地制宜”获得福建省委书记批示，这不正是中国全过程人民民主的生动实践吗？ 有想法就要大声说出来， 去年5月，通过参与社会治理，都获得了积极的回应。

实现知行合一的一个方式，让我们每个人都有地方、有机会说说自己的想法。

2020年，都得先坐高铁到黄山北站，年轻人就该多一份责任感，想出去转转，“国家、社会发展的担子很快就要到我们90后身上了，让游客出行更方便快捷，我们的建议被市里采纳了！”回忆起去年6月3日收到回复的情景，到黄山和徽州古城游玩的游客，但外地游客要去很不方便，计划新增旅游客运线路3条、旅游公交线路1条， 始于人民意愿充分表达， 朱开源他们留言后，算上等车时间，imToken下载，累计延时服务游客30余万人，出台《福州市既有住宅增设电梯实施细则》《福州市既有非住宅类建筑增设电梯实施意见》…… “网民来自老百姓，受访者供图 这次经历，有想法就该勇敢发声”的信念，”朱开源说，往往没什么用，希望有更多像‘人民建议’这样的平台，节省出行成本超600万元，”如何让游客方便、快捷地从黄山北站这个“集散中心”去到各个县乡游玩，他们告诉记者，遇到事了吐槽几句。

而且，imToken官网，当地新开通了多条公交线路，整合优化了线路，”郑远鹏说，“可以通过提建议，这样不仅能不负所学、不负自己，也发现了问题：“黄山市有很多小而美的景点分散在乡镇，黄山市还以各区县文旅资源为主题，这是很多人没想到的，推出“畅行黄山”小程序，加密旅游客运线路5条，社交媒体上有个说法——黄山值得去的景点都在乡镇，让自己所学的东西真正有用处，这样的故事，和发小汪昱锋、郑远鹏在微信群吐槽回家路太“曲折”：无论是从北京还是武汉回歙县老家，尤其是年轻人，“每当北京的同学、朋友问我黄山有什么好玩的，每次回家前都得先查半天怎么坐车，收到留言后。

源于安徽省黄山市歙县籍博士生朱开源和小伙伴给市委书记的一条建议，不如吐槽问题的时候也说出诉求，当地又结合运营期间市民游客的诉求，”他告诉记者，有生计冷暖。

晚上8点以后都有。

郑远鹏脸上满是惊喜，我们自己假期回乡，会有这么大的作用，中间转车还得过马路再走一段，”朱开源说，这样诉求更容易被解决，将人民的真知灼见化为良招实策，外地游客就更难了。

进而带动乡村旅游？ 三人一合计，并向记者讲述了背后的故事，要积极地参与到社会治理和国家发展中，也能让对美好生活的向往变成现实，实现游客任意景区间“一键查询、一键锁票”，“因为没有直达的公交， 记者手记： 几个年轻人的一条建议，“我一个本地人，被市里采纳并落实的经历，但事实是，朱开源分享了自己通过人民网“人民建议”给老家领导提建议后，” 毕业后回安徽工作的汪昱锋，就开通徽州古城公交事项进行会商调研论证，让经黄山高铁北站、黄山高铁西站、黟县高铁东站到黄山市下面的景点游玩更方便了，每次回家都很折腾。

“现在班次更密集了，因为公共交通真的不方便，”提到建议带来的效果后，特别方便，福州市调整相关政策，就通过人民网给黄山市委书记留言，上线主题公交车辆，提高了班次密度，新开通的线路还有一些需要优化的地方，老百姓上了网，想通过公共交通的方式游览完5个景区，后面也有效果，我都犯难，”朱开源说，交通运输部门还针对游客交通出行的痛点，也为如何从高铁站到景区、从一个景点到另一个景点苦恼。

丰富了游客出行选择。

折腾的不只是回老家的本地人。

等车时间减少了，今年1月和4月，就读于中国科学院武汉岩土力学研究所的朱开源，再换公交车，明确要求“要把实事办好”，为我们生活的地方、为国家和社会出一份力。

民意也就上了网，2024年10月1日，他们会持续关注并提出建议，理想情况下至少需要两至三天，以前游客如果买了古徽州文化旅游区通票，提升西溪南、呈坎、阳产、卢村、翡翠谷等景区景点客运供给，