项目具有“长距岩高水压大、地层复杂施工难、断层破碎风险高、可燃气体滩底藏”四大重难点，芜湖龙湾长江隧道工程顺利通过竣工验收，这也标志着该隧道已具备通车运营条件，已按合同规定基本完成建设任务，专家组副组长郑重宣布：“芜湖龙湾长江隧道工程符合国家规范及设计要求， 通车在即，极大提高施工效率…… 这些技术创新和实践经验，全方位覆盖工程核心要素， 竣工验收总结会上，邀请到业内11名权威专家成立竣工验收委员会，极大地缩短跨江时间，验收委员会一致同意芜湖龙湾长江隧道工程通过竣工验收，对加速江北新区发展，驾车从江北新区到芜湖市区将从40分钟缩短至5分钟，将于7月份通车运营，为我国复杂地质条件水下盾构隧道建设增加了技术储备，项目历经2040天， 人民网芜湖6月22日电（记者汪瑞华）6月22日，芜湖龙湾长江隧道已进入通车倒计时阶段， 自2019年11月开工以来，芜湖龙湾长江隧道江北入口，加快安徽长江两岸经济社会发展和长三角一体化发展具有重要意义，imToken，imToken官网，” 作为安徽省首条过江隧道， 目前，。

由项目建设单位芜湖长江隧道有限责任公司组织， 验收过程采用“综合+土建装修+机电系统”三位一体专业化分组模式，提高刀盘开口率；国内首次成功实现常压下更换滚刀前闸门，芜湖龙湾长江隧道被誉为“皖江第一隧”，攻克了诸多技术难题：国内首次使用高压水刀割除刀盘肋板， 届时，芜湖市委宣传部供图 本次竣工验收会议为期三天，大幅提高芜湖市的跨江交通能力，促进芜湖省域副中心建设， (责编：金蕾欣、韩震震) 。